1.6Lツインスクロール直噴ターボ(175ps)のクーパーSのクラブマンです。
ベーシックミニのデザインを残しつつ全長を長くして荷室を作りクラブマン仕様にしています。
ポルシェパナメーラ もクーペのデザインを残しつつ、スポーツセダンとして誕生させています。
ミニミニ大作戦を映画で見たことがあって一回乗ってみたい車の1台です。
クラブマン特有の観音開きのリアゲート サイドは右側のみに「アシンメトリック・クラブドア」と呼ばれる観音開きの小さいドアが付いています。
日本にも以前 左側しかドアが付いていない車がありました。
(最近は見ないです。)ハイエース タウンエース など
シリカ配合のトレッドコンパウンドを採用することでロードノイズの低減とウェットグリップの性能向上だけでなく,耐摩耗性能も改善されているので、乗り心地も良く、ロングライフなコンフォートタイヤとなっています。
SP SPOT LM704は海外モデルです。
ホイールを履き替えるためにボルトを取り付けます。
ミニはⅯ14ですが、国産は大体Ⅿ12です。 ちなみにⅯ12とはボルトの直径が12㎜ということです。
ピッチは1.5です。
なかなかボルトが中に入っていかずに苦労しました。
完成写真を撮るのを忘れました。 あと自己責任でお願いします。
ホイールハウスつらつらの出具合で計算されています。
色々ありましたが苦労した分 喜びも大きいです。
何でもやってみる 挑戦する 気持ちを教えてもらいました。
タイヤ交換ありがとうございました。
ミニをローダウンしたらまた見せ(店)に来てください。
お土産ありがとうございました。 ごちそうさまでした。
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