尾張旭市 テスラ モデルX 持込タイヤ交換 長久手市 イチマルガレージ

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テスラ モデルX 持込タイヤ交換 長久手市

 20インチ持込タイヤ交換
フロント 255/45R20
リア   275/45R20


コミコミ4本タイヤ交換
¥12100(税込)

業時間 1時間15分

なかなかテスラのタイヤ交換をしてくれる所がなく探して当店にたどり着いたそうです。
20インチ空気圧センサー付きですので、ある程度の経験がないとできません。




 TESRA
MODEL X

スーパーカー世代では憧れのガルウイング?
テスラではセンセーが付いて障害物があると自動で停止するらしいです。
ファルコンウィングドアー
ドライバー自身が監視する必要がありますが、
同じ車線内で操舵、加速、ブレーキを自動的に行い運転のアシストをします。

オートパイロット

スペック
加速 3.9秒0-100㎞/h
最高時速 250㎞/h
航続距離 560㎞
最大出力 670馬力
空気抵抗係数 0.24Cd
重量 2,352㎏

ガソリン車では考えられないような走行性能です。
近い将来ではなく、もう今から乗る車なのかもしれません。
高くて買えませんが。笑

 HIFLY
VIGOROUS  HP801

世界各国の基準、企画をクリアして作られたコストパフォーマンスの優れたタイヤです。
HP801はSUV,クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、世界各国の基準、企画をクリアして作られたコストパフォーマンスの優れたタイヤです。
HP801はSUV,クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性能と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りが出来ます。

前に履いていたタイヤが2年しか持たなかったので今回こちらのタイヤにされたそうです。

 エアサス

テスラのサスペンションはエアサスを搭載しています。
リフトアップする前に車両のタブレットのようなパネルで
「ジャッキアップモード」に変更しておかないと故障する可能性があります。


車体の下のジャッキアップポイントは分かりやすく、
アダプターを指してリフトアップします。

 ナットカバー ジャッキアップアダプター

欧州車のようにボルトではなく、ナットが採用されています。

締め付けトルク ハイパワーのせいか
175Nmと高いです。
ちなみにトヨタ車は103Nmです。 
ナットにはフォルクスワーゲン社みたいにナットカバーがついています。
ちょっと作りがちゃっちいです。

 スポンジ

前に履いていたタイヤは
ミシュラン LATITUDE SPORT3でした。
内側には、吸音スポンジが入っていました。
電気自動車は音が静かなので、タイヤからの音にも気を使っています。
(塵も積もれば山となる)

 パノラマルーフ

テスラーの屋根は開放的なパノラマルーフを採用しています。
都会の高層ビル スカイツリーを見るのもよし。
森林の日差しを浴びるもよし。
夜に星空を眺めるもよし。 
どれも優雅な時間です。

飽きた時 日差しが厚いときはフィルムを張ってみてはいかがでしょうか?
イチマルガレージでもテスラーにフィルム施工しております。
ご相談ください。

 空気圧

テスラ モデルXの空気圧は 290kpaです。
結構高めに設定されています。

色々迷われて最後は当店を選んでいただきありがとうございます。
テスラや旧車のお話が聞けて勉強になりました。

とても楽しい時間でした。
また違う車やテスラでもお待ちしております。
イチマルガレージでタイヤ交換をしていただきありがとうございました。

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