外車は乗った時 独特のいい香りから始まり ドアの閉まり音 インテリアデザイン エンジンの始動 走り出す前から外車の特徴が表現されています。
ルノーのエンジン始動はカギをミッションレバーの前に挿し込んでスタートボタンを押して始動します。
お客様に教えてもらわなければエンジンさえかけることが出来ませんでした。(笑)
エンジンをかけた時のサウンドは気持ちを高揚させてくれます。
最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワフルなモデルの為純正装備品として選ばれなました。
その非対称トレッドパターンは制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮します。
このタイヤに使用される新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造剛性がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。
トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
ヨーロッパ車はよくブレーキは効きますが、ブレーキダストが多くすぐにホイールが汚れてしまいます。
ブレーキパッドをダストの少ない日本仕様に交換する人も多いです。
ちょっと引っ張り気味のタイヤです。
写真で見ると結構細いです。
イチマルガレージでタイヤ交換をして頂きありがとうございました。
もう一台の交換もお待ちしております。
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